從新能源汽車（流水線 生產(chǎn)線 裝配線）發(fā)展看未來
通廣小編簡單分析一下未來新能源汽車（主要是電動汽車）未來發(fā)展趨勢來看新能源汽車產(chǎn)業(yè)（包括配套的汽車生產(chǎn)線、流水線或者說裝配線）的發(fā)展。內容如下：
今天路透社、英國每日電訊報，早間頭版文章：早在2014年的12月5日在工信部賽迪研究員主辦的中國新能源汽車企業(yè)領袖峰會上，預計2018年全球新能源汽車銷量將達到600萬輛，2020年中國將全面超越美國成為全球最大新能源汽車市場，美國估計約為18萬輛。
汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車快速發(fā)展，新能源汽車市場正從示范階段向增長階段發(fā)展，中國有望成為全球最大新能源汽車市場。而中國的浙江流水線行業(yè)依然蓬勃發(fā)展，通廣流水線也在不斷進去發(fā)展，有望看到自己的另一個增長極。
從畢馬威研究報告顯示，2011年其汽車產(chǎn)業(yè)引領美國經(jīng)濟復蘇，美國希望通過汽車出口而增加財稅收入，英國經(jīng)濟學家把房地產(chǎn)比作投資，把汽車比作消費。理由很簡單，若購買了房子就必須每月還貸款，而買了汽車，汽車運輸業(yè)好，私家車上下班也好，就是一種消費。而新能源汽車也是同樣道理，帶動的將會是一大批產(chǎn)業(yè)。
幾十年來，房地產(chǎn)市場一直是美國經(jīng)濟復蘇的引擎，此時美國人清理著他們的債務，并擺脫房子債務。然而，今天的汽車行業(yè)可以解釋歐洲美國經(jīng)濟復蘇，全球經(jīng)濟復蘇依賴汽車出口，汽車產(chǎn)量銷量穩(wěn)定增長，也有人稱之為汽車經(jīng)濟，汽車或引領經(jīng)濟復蘇。
新能源汽車也是同樣道理，帶動的將會是一大批產(chǎn)業(yè)：道路、交通、運輸、能源、環(huán)保，等等不一而舉。
相信如果是新能源汽車，也能同樣帶動全球經(jīng)濟的合作與發(fā)展。
與房地產(chǎn)業(yè)有相似之處，新能源汽車制造服務上下游帶動許多行業(yè)，橡膠、玻璃、燃油、汽車內置電風扇、定位儀、導航儀、無線網(wǎng)、移動終端、燈具、剎車制動、化學材料、空調等。許多國家從出口轉向內需，而私家小汽車是家庭消費支出比較大的一塊，新能源汽車產(chǎn)業(yè)還帶動清洗美容、配件修理、保險服務等行業(yè)，汽車引領消費。
新能源汽車，小型電動車等家庭實用型汽車或更具有市場潛力。巴菲特最近也購買了德國一家電動車企業(yè)，并認為，電動車或是下一個有潛力的行業(yè)。從生產(chǎn)角度來分析，汽車制造需要較好技術，而創(chuàng)新技術或是推動生產(chǎn)力原動力，在自動化與互聯(lián)網(wǎng)技術帶動下，汽車產(chǎn)業(yè)引領企業(yè)轉型升級，帶動消費增長。
新能源汽車、小型電動汽車市場已表現(xiàn)出其潛力。新能源汽車帶動傳統(tǒng)企業(yè)創(chuàng)新，從新能源汽車產(chǎn)業(yè)看制造業(yè)轉型升級，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的消費帶動上下游許多產(chǎn)業(yè)，從每個家庭角度，私家小汽車消費支出占比較大一塊，汽車產(chǎn)業(yè)帶動保險、清洗維修等服務行業(yè)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)或引領消費增長，促進制造業(yè)加快創(chuàng)新，提高生產(chǎn)力降低必要勞動時間，新能源汽車業(yè)或引領全球經(jīng)濟更快復蘇。
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